Notre protocole à respecter avant le changement du pompe d’Injection haute pression!

Nous rappelons à nos clients et mécaniciens que la pompe d’injection haute pression est un composant sensible et fragile. Une panne de cette pompe ne survient jamais sans raison : un élément périphérique défectueux ou un environnement inadéquat est TOUJOURS responsable de sa dégradation. Les causes possibles incluent une défaillance des injecteurs, un circuit de carburant encrassé dû à une porosité ou une détérioration du filtre à carburant, une alimentation en carburant insuffisante ou inexistante, ou encore une mauvaise qualité du carburant, souvent causée par des cycles de maintenance trop espacés.

Pour les véhicules équipés de pompes d’injection haute pression, il est recommandé de maintenir le véhicule en bon état de fonctionnement et de suivre les recommandations du fabricant concernant les cycles de maintenance. Une bonne lubrification et un carburant de qualité sont essentiels pour assurer la longévité de la pompe.

Pour prolonger la durée de vie de votre pompe d’injection haute pression et de votre moteur, il est recommandé d’effectuer une maintenance régulière tous les 10 000 km maximum.

Rappel important : Tant que les causes de la casse de la précédente pompe d’injection haute pression n’auront pas été éliminées, le remplacement de la pompe sera inutile et entraînera inévitablement la détérioration de la nouvelle pompe. En cas de non-respect des recommandations mentionnées, www.turboluxparts.com décline toute responsabilité quant aux dommages causés à votre nouvelle pompe, et la prise en garantie de votre pièce pourrait être remise en question.